PE巨头凯雷44亿收购机车服Dainese
发布时间:2022-05-23 14:46:52

      春暖花开,又到了骑行的季节。随着全球各地疫情政策逐渐放松,出行的人增多,被封禁了两年多的“追求自由的灵魂”渴望一场速度与激情的追逐,摩托骑行成了灵魂放飞的不二选择。这个春天,私募巨头凯雷也加入了“渴望自由”的队伍。近日,全球私募巨头凯雷集团(Carlyle)宣布,已同意收购意大利摩托和运动防护装备制造商Dainese Group。交易卖方为中东私募基金Investcorp及Dainese创始人Lino Dainese。交易没有披露财务细节,但据WWD的报道,消息人士认为Dainese 2021年收入约为2.5亿欧元,估计企业价值为6.3亿欧元(约合44亿元人民币)。此次投资由凯雷旗下基金Carlyle Europe Partners V进行,这是一只64亿欧元规模的基金,专注于欧洲多个行业的投资。

      Dainese是一家成立于1972年的意大利老牌摩托车和运动防护装备制造商,掌握众多安全防护领域的开创性发明和专利,并与摩托车传奇车手Valentino Rossi(瓦伦蒂诺罗西)等世界冠军合作。Dainese最知名的可能是它的赛车功绩,尤其是它与Carl Fogarty、Barry Sheene、Valentino Rossi等顶级摩托车车手的联系。1972年,20岁的Lino Dainese在意大利北部工业城市维琴察创办了Dainese,主要生产摩托车越野裤,并专注于安全、性能和人体工程学。1975年,意大利传奇公路车手Giacomo Agostini穿上了Dainese的全皮套装。Dainese的摩托服套装以使用弹性嵌件和现代剪裁技术而闻名,这些技术的使用让他们的套装比市场上其他品牌套装更舒适合身。1979年,Dainese与Sheene合作开发了第一款背部保护装置,几十年后,这成为现在常见的安全装备。1981年,Dainese为Kenny Roberts的套装开发了膝盖滑动装置。有趣的是,Roberts还得到了另一家知名摩托骑乘装备品牌Alpinestars的赞助他穿着Alpinestars的靴子搭配Dainese的皮衣,这在今天永远不会发生的,因为这两个品牌都提供了完整的防护服。Dainese在整个20世纪80年代发展了现代比赛服,到1989年也开始生产手套。该公司也推出了靴子和头盔,使其成为唯一提供从头到脚保护的摩托骑乘装备品牌。除了摩托车,Dainese还为山地自行车、骑马和冬季运动开发了产品,并为宇航员提供防护服。2000年,Dainese公司开始研发第一款气囊技术,即D-air,七年后,该技术被用于摩托车顶级赛事MotoGP,比赛过程中一旦发生事故,巨大的气囊就会在赛车服上展开,保护骑手免受或减轻伤害。这项技术后来被微型化并安装在套装中,同时也被授权给其他制造商在其产品中使用。

      当时的报道称,2007年时,Dainese的年销售收入已经达到1.12亿欧元,而AGV年收入为3200万欧元。如今,头盔品牌AGV是大型集团Dainese的重要部分。2020年,Dainese又买下了一家专门生产摩托车鞋的意大利知名品牌TCX。TCX在摩托车鞋领域有深厚的技术积累,以精湛的工艺、创新的技术而闻名,且对骑手的需求有着深入细致的了解,开发出各种用途的摩托车鞋类,包括赛车、越野、城市和休闲等,其最擅长的是越野领域,这是Dainese此前不具备的。对TCX的收购让Dainese巩固了其在摩托车鞋类领域的品类,并扩大了其“从头到脚”系列防护装备。2014年,Dainese被中东私募Investcorp以1.3亿欧元的价格收购。据路透报道,在Investcorp的经营下,Dainese的产品实现多样化,核心收入增长了2倍多,每年的EBITDA以两位数的复合增长率增长,而其总价值也达到收购时的近5倍。另外,在2020年开始的COVID-19大流行期间,得益于人们对于户外活动和运动的兴趣大大增加,Dainese销售情况表现优异。这种优异表现很大程度上得益于Dainese产品的搭档——摩托车。

      摩托车是一种重要的交通出行方式,自从19世纪末被发明以来,摩托车在全球范围内快速普及,被广泛的应用在生活的各方面。根据Statista数据显示,2015年以来,全球摩托车市场仍在保持稳定的增长,2019年,全球摩托车市场规模已经达到1243.87亿美元,2020和2021年受疫情影响,行业规模有所回落但也均突破1000亿美元。从区域竞争格局来看,由于汽车的发展,摩托车市场主要集中在发展中国家,根据Statista数据显示,我国是全球最大的摩托车市场,2021年我国摩托车行业规模超过200亿美元,占全球摩托车行业市场规模近20%,其次分别为印度、泰国。虽然国内很多大城市都已禁摩,摩托车在这些地方退出了主要交通工具的行列,但作为一种生活方式,摩托车在城市的各个角落保留了下来。据前瞻产业研究院预测,全球摩托车市场规模近两年受疫情影响有所下降,预计未来全球摩托车市场规模将持续回暖。首先从价格来看,全球摩托车平均价格水平近年来呈现持续波动增长的态势。2015年以来,全球摩托车平均价格从2147美元每辆上涨到2020年的2484美元,涨幅达15%,2021年虽有所回落但也高于2850美元,预计未来全球摩托车平均价格仍将保持上涨的趋势。从销量来看,2020年和2021年受疫情和缺芯片等因素影响,全球摩托车销量有所下降,但预计未来随着疫情的逐步得到控制,摩托车上游零部件工程逐渐复工复产,全球摩托车销量将有所回暖。因此综合来看,预计未来全球摩托车市场将有所回暖并进一步增长。而凯雷正是看准了疫情结束后全球摩托车市场的反弹,提前低点布局摩托车骑乘装备。同时,凯雷的消费品投资经验和中国市场运营经验,这将为Dainese进一步开拓中国市场提供有力帮助,更好促进其全球化布局。